ENGINE DAMAGE WITH VOLVO
VOLVO XC 40
MOTORSCHADEN - ENGINE DAMAGE WITH VOLVO
Das Medienecho ist überwältigend... Bild Welt Spiegel und alle anderen...
Das Car of the Year 2018 hat einen Motorschaden. Der XC40 verbrennt Öl. Wahrscheinlich aufgrund eines Schadens an der Kurbelwelle. Dieser Schaden trat in Spanien 2018 bis Mitte 2019 auf. Volvo weigert sich, einen Garantie- oder Kulanzfall daraus zu machen.
Zwischenzeitlich erhielt ich zwei Angebote für einen neuen Motor. Der erste stammt vom Händler (Summe minus 10%), beim zweiten wurde mir ein um 1000 Euro verbilligter Motor angeboten. Im Endeffekt sind beide Angebote mit 10000 Euro gleich - somit eigentlich eine Verhohnepiepelung.
Grund für die Zurückhaltung: die Inspektion wurde ja nach Ende der Garantie nicht bei Volvo durchgeführt.
Hat noch jemand Lösungsvorschläge? Einer wäre die Kutsche auf dem Parkplatz vor Volvo Deutschland zu verbrennen...
Unten sind Links zu den Briefen, die ich Volvo und auch einigen Medien gesendet habe.
XC40 T3 (2018) total engine failure requiring a replacement engine at 40,700Km. Probably.
Instances of low oil warnings and apparently a history of higher than expected oil consumption or loss of oil. Requiring frequent and strong topping up.
I`m seeking that Volvo examine the car to determine the exact cause of the engine failure. Since Feb 2023.
I was engaged with Volvo regarding engine replacement and who pays for it and got two offers which do not really differ. What a shame for a global company. Reason for the reluctance: the inspection was not carried out at Volvo after the end of the warranty.... it's so easy...
Probably the T3 engines (2018 and mid 2019) are known to have defective crankshaft bearings and bushings, which were found in Spain.
Written of several mails to management, but no direct communication possible.
Last information received today May 24th, 2023: no better arrangement possible.
Falls dieses beschriebene nicht der Tatsache entsprechen sollte - dann kann man mich auch gerne der üblen Nachrede und Verleumdung bezichtigen. Das gehe ich gerne ein, denn die Tatsachen sprechen für sich. Denn es ist mit persönlich schon der zweite Fall dass ein Automobilhersteller sich aus der Verantwortung zieht. Erst VW mit einem 1,8 TFSI, und nun Volvo. Greetz Christoph
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